VG
N°00

VGP Chariots élévateurs

Chariots automoteurs à conducteur porté (frontaux, rétractables, latéraux).

Toutes les prestations

Quelle est la périodicité de la VGP ?

Fréquence

6 mois

Cadre légal

Arrêté du 1er mars 2004 — VGP semestrielle

Le détail des périodicités par famille d'équipement est repris sur la page périodicité VGP obligatoire et le cadre légal complet sur la page réglementation VGP.

Quels équipements sont concernés ?

Catégories de chariots de manutention contrôlées

VGPGO réalise la vérification générale périodique de tous les chariots de manutention conformément au Code du travail, quelle que soit la recommandation CNAM applicable (R489 pour les chariots à conducteur porté, R485 pour les chariots à conducteur accompagnant).

Page dédiée : VGP des chariots élévateurs (usure des fourches, usure de chaîne, essai de charge)

Chariots à conducteur porté — Recommandation R489

  • Catégorie 1A

    Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol

    Hauteur de levage ≤ 1,20 m. Utilisés pour la préparation de commandes et le déplacement de charges au sol.

  • Catégorie 1B

    Gerbeurs à conducteur porté

    Hauteur de levage > 1,20 m. Pour la mise en rayonnage et le gerbage en entrepôt.

  • Catégorie 3

    Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (≤ 6 000 kg)

    Chariots frontaux thermiques ou électriques d'une capacité nominale inférieure ou égale à 6 000 kg.

  • Catégorie 4

    Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (> 6 000 kg)

    Chariots frontaux de forte capacité, au-delà de 6 000 kg, pour charges lourdes et industrielles.

  • Catégorie 5

    Chariots élévateurs à mât rétractable

    Conçus pour les allées étroites d'entrepôt et le stockage en hauteur.

  • Catégorie 6

    Chariots à poste de conduite élevable

    Hauteur de plancher > 1,20 m. Pour préparation de commandes en hauteur et interventions en rayonnage.

Chariots à conducteur accompagnant — Recommandation R485

  • Catégorie 1

    Gerbeur à conducteur accompagnant

    Hauteur de levage > 1,20 m et ≤ 2,50 m. Conduit à pied par un opérateur qui marche à côté du chariot.

  • Catégorie 2

    Gerbeur frontal à conducteur accompagnant

    Hauteur de levage > 2,50 m. Version haute des gerbeurs pédestres, pour gerbage en rayonnage.

Que contrôle le vérificateur ?

Aperçu des principaux points vérifiés par le contrôleur. La checklist complète (63 points de contrôle distincts) est consignée dans le rapport d'intervention.

Sous-catégorie

Chariot frontal thermique

63 points

Chariot frontal diesel ou gaz

  • Mât et chaînes de levagecritique
  • Fourches (état, talon, marquage)critique
  • Vérins de levage et d'inclinaisoncritique
  • Frein de service et frein de parccritique
  • Plaque / abaque de charge présente, lisible et cohérente avec les accessoires montéscritique
  • Ceinture de sécuritécritique

+ 57 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.

Sous-catégorie

Chariot frontal électrique

52 points

Chariot frontal à batterie

  • Plaque / abaque de charge présente, lisible et cohérente avec les accessoires montéscritique
  • Mât : absence de fissures, déformations, corrosion excessive, soudures défectueusescritique
  • Vérins de levée et d'inclinaison : absence de fuite, fût sans rayure profondecritique
  • Chaînes de levée : tension, absence de maillon déformé ou usé, ancrages en bon étatcritique
  • Usure des chaînes à maillons jointifs mesurée (≥ 2 % : remplacement, ≥ 3 % : arrêt de l'appareil)critique
  • Soudures et zones de forte contrainte : absence de fissurecritique

+ 46 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.

Sous-catégorie

Chariot rétractable

52 points

Chariot à mât rétractable

  • Plaque / abaque de charge présente, lisible et cohérente avec les accessoires montéscritique
  • Mât : absence de fissures, déformations, corrosion excessive, soudures défectueusescritique
  • Vérins de levée et d'inclinaison : absence de fuite, fût sans rayure profondecritique
  • Chaînes de levée : tension, absence de maillon déformé ou usé, ancrages en bon étatcritique
  • Usure des chaînes à maillons jointifs mesurée (≥ 2 % : remplacement, ≥ 3 % : arrêt de l'appareil)critique
  • Soudures et zones de forte contrainte : absence de fissurecritique

+ 46 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.

Sous-catégorie

Transpalette électrique

52 points

Transpalette accompagnant ou porté

  • Plaque / abaque de charge présente, lisible et cohérente avec les accessoires montéscritique
  • Mât : absence de fissures, déformations, corrosion excessive, soudures défectueusescritique
  • Vérins de levée et d'inclinaison : absence de fuite, fût sans rayure profondecritique
  • Chaînes de levée : tension, absence de maillon déformé ou usé, ancrages en bon étatcritique
  • Usure des chaînes à maillons jointifs mesurée (≥ 2 % : remplacement, ≥ 3 % : arrêt de l'appareil)critique
  • Soudures et zones de forte contrainte : absence de fissurecritique

+ 46 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.

Checklist complète — 63 points de contrôle

Le détail intégral des points de contrôle est accessible dans votre espace client VGP GO : ajoutez votre équipement, puis ouvrez sa checklist de préparation pour anticiper la visite.

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Que se passe-t-il en cas de non-conformité ?

Une VGP n'est pas un avis flou : c'est une décision technique tranchée, que l'employeur doit pouvoir traduire immédiatement en action. Chaque réserve est consignée dans le rapport et reportée au registre de sécurité.

Rappel employeur. L'article R.4323-23 impose de remettre en état ou de retirer du service tout équipement présentant un défaut susceptible d'occasionner un accident. Une non-conformité constatée n'attend pas la VGP suivante : elle déclenche une obligation d'action immédiate, tracée dans le registre.

Détail des niveaux de non-conformité et du suivi après le contrôle

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Où intervenons-nous ?

VGPGO réalise la vérification générale périodique (VGP) des chariots élévateurs sur votre site, dans la moitié nord de la France et sur la façade atlantique. Consultez le détail des délais d'intervention par département.