Un appareil de levage de personnes
Un hayon élévateur PMR embarque un fauteuil roulant et son occupant. Il ne relève donc pas du régime des hayons de charges mais de celui des appareils de levage de personnes : la vérification générale périodique est semestrielle, au titre de l'arrêté du 1er mars 2004 et des articles R.4323-22 à R.4323-28 du Code du travail.
Sont concernés les minibus de transport adapté, les taxis conventionnés, les véhicules scolaires et de collectivité, les autocars de ligne équipés d'un élévateur en soute ou en porte latérale, ainsi que les ambulances et véhicules sanitaires légers.
NF EN 1756-1 ou NF EN 1756-2 ?
- NF EN 1756-1 : hayons élévateurs pour le levage de charges.
- NF EN 1756-2 : hayons et plateformes élévatrices pour le levage de personnes montés sur véhicule.
La distinction est visible sur la plaque constructeur et dans la déclaration CE de conformité, qui doit mentionner explicitement le levage de personnes au titre de la directive Machines 2006/42/CE. Un appareil livré avec une seule déclaration « charges » et utilisé pour transporter des personnes est non conforme dès l'origine.
Les sécurités spécifiques vérifiées
- Barrières latérales et garde-pied frontal : ils doivent se relever automatiquement et se verrouiller dès que la plateforme quitte le sol, pour empêcher la sortie du fauteuil.
- Arrêt d'urgence double : accessible depuis la plateforme et depuis le sol, testé en coupure réelle.
- Commandes à action maintenue : le mouvement s'arrête dès que l'accompagnant relâche la commande ; les pictogrammes de mouvement doivent rester lisibles.
- Progressivité : démarrages et arrêts en douceur, sans à-coups susceptibles de déséquilibrer un fauteuil.
- Surface antidérapante : plancher de plateforme en bon état, sans trou ni bord tranchant.
- Secours manuel : en cas de panne d'énergie, le dispositif doit permettre au minimum l'ouverture et l'abaissement de la plateforme pour évacuer la personne.
Les essais
Le contrôle comprend un cycle complet à vide (ouverture, montée, descente, fermeture) puis un essai à la charge nominale, avec vérification du maintien en position : la dérive doit rester dans la tolérance du constructeur. Une descente de charge anormale traduit une fuite interne de vérin ou un distributeur usé.
Documentation et registre
Le rapport de vérification est consigné au registre de sécurité de l'exploitant, avec les réserves éventuelles et leur criticité. Doivent également être disponibles : la notice d'utilisation, la déclaration CE levage de personnes et le carnet d'entretien de l'appareil.
En pratique
Chez VGPGO, la VGP d'un élévateur PMR est facturée 90 € HT par appareil, avec rapport numérique le jour même et rappel automatique de l'échéance six mois plus tard. Les réserves donnent lieu, si vous le souhaitez, à une contre-visite planifiée depuis votre espace client.
Un parc d'élévateurs PMR ou de hayons à faire vérifier ? Voir la page VGP hayon élévateur et élévateur PMR ou prendre rendez-vous.