La VGP d'un engin de TP, c'est 6 ou 12 mois ?

12 mois pour un engin de terrassement utilisé pour sa fonction d'origine (pelle, chargeuse, bouteur, compacteur, dumper). 6 mois dès que l'engin est utilisé en configuration de levage de charges : crochet ou anneau de levage, clapets de sécurité sur les vérins et abaque de charge. Les chariots télescopiques et tout-terrain sont vérifiés tous les 6 mois.

Comment sait-on qu'une pelle est « équipée pour le levage » ?

Trois éléments doivent coexister : un dispositif d'accrochage de la charge, des clapets de sécurité (anti-retour) sur les vérins de levage, et un abaque de charge propre à cette configuration. Le rapport de VGP mentionne cette configuration, car elle détermine la périodicité.

R.482 fixe-t-elle la périodicité de la VGP ?

Non. La recommandation CNAM R.482 encadre la conduite en sécurité et le CACES. La périodicité de la vérification de l'engin découle du Code du travail (R.4323-23 à R.4323-27) et de l'arrêté du 1er mars 2004. Les deux obligations sont indépendantes et cumulatives.

Un chariot télescopique est-il un engin de TP ou un chariot élévateur ?

Il relève de la catégorie F de la R.482 pour la conduite, mais c'est un appareil de levage : sa vérification est semestrielle. Nous contrôlons les versions fixes et rotatives, avec leurs accessoires interchangeables et l'abaque correspondant.

Quels essais chiffrés sont réalisés ?

Essai statique de maintien de charge (descente ≤ 150 mm et dérive ≤ 5° sur 15 minutes), mesure de l'usure des fourches et des chaînes, contrôle des câbles (réduction de diamètre, usure de fil, fils rompus sur un pas) et vérification du limiteur de moment par le calcul du déport admissible.

L'intervention a-t-elle lieu sur le chantier ?

Oui, nous intervenons sur votre chantier ou votre dépôt, avec les engins disponibles. Le rapport numérique est remis le jour même et alimente votre registre de sécurité.

N°15

VGP engins de TP

Pelles, chargeuses, tractopelles, chariots télescopiques, dumpers, compacteurs : vérification générale périodique sur votre chantier, rapport le jour même.

Le cadre réglementaire

Les engins de travaux publics relèvent des articles R.4323-23 à R.4323-27 et R.4324-21 du Code du travail. La conception est encadrée par la directive Machines 2006/42/CE et les normes NF EN 474-1 (engins de terrassement) et NF EN 13155+A1 (accessoires de levage amovibles). La périodicité est de 12 mois pour un engin de terrassement, et de 6 mois dès qu'il est utilisé pour le levage de charges — comme pour les chariots télescopiques et tout-terrain, soumis à l'arrêté du 1er mars 2004. Le rapport écrit est consigné au registre de sécurité et tenu à disposition de l'inspection du travail.

6 mois ou 12 mois : comment trancher

12 mois — usage terrassement

L'engin travaille avec son équipement d'origine (godet, lame, ripper, benne, rouleau) et n'est pas destiné à élinguer ou lever une charge suspendue.

6 mois — configuration levage

Présence simultanée d'un dispositif d'accrochage (crochet, anneau, élingue), de clapets de sécurité sur les vérins de levage et d'un abaque de charge. Concerne aussi tous les chariots télescopiques et tout-terrain.

Les catégories que nous contrôlons

La classification CNAM R.482 sert de référentiel de conduite. Elle ne fixe pas la périodicité de la vérification, mais elle identifie les matériels concernés.

Catégorie	Matériel
R.482 A	Engins compacts (< 6 t) : mini-pelle, mini-chargeuse, moto-basculeur
R.482 B1	Engins d'extraction à déplacement séquentiel : pelle hydraulique (> 6 t)
R.482 B2	Engins de sondage ou de forage
R.482 B3	Engins rail-route d'extraction à déplacement séquentiel
R.482 C1	Engins de chargement à déplacement alternatif : chargeuse, chargeuse-pelleteuse
R.482 C2	Engins de terrassement à déplacement alternatif : bouteur, chargeuse à chenilles
R.482 C3	Engins de nivellement à déplacement alternatif : niveleuse
R.482 D	Engins de compactage : compacteurs
R.482 E	Engins de transport : tombereau, dumper, tracteur agricole (> 100 ch)
R.482 F	Chariot de manutention tout-terrain à mât
R.482 G	Conduite hors production : déplacement, chargement, transfert, maintenance

Les 11 types d'engins de TP que nous contrôlons

Chaque type a sa propre grille de contrôle. Un engin utilisé pour lever des charges passe à une VGP tous les 6 mois, avec contrôle des clapets, de l'abaque et du crochet.

PelleR.482 B112 mois, 6 mois si utilisée en levage.
Pelle équipée levageR.482 B16 mois : clapets, abaque, crochet, épreuve de dérive.
Pelle rail-routeR.482 B112 mois, 6 mois si utilisée en levage.
Mini-pelleR.482 A12 mois, 6 mois si utilisée en levage.
ChargeuseR.482 C112 mois, 6 mois si utilisée en levage.
Chargeuse-pelleteuseR.482 C112 mois, 6 mois si utilisée en levage.
DumperR.482 E12 mois : benne, freinage, direction.
CompacteurR.482 D12 mois : bille, freinage, arceau de sécurité.
BouteurR.482 C212 mois : lame, chenilles, cabine.
NiveleuseR.482 C312 mois : lame, direction, freinage.
Machine de forage / sondageR.482 B2/B312 mois : mât, tête de forage, arrêts d'urgence.

Identification et documents obligatoires

Notice d'utilisation et de maintenance en français, présente avec l'engin.
Déclaration CE de conformité (directive Machines 2006/42/CE).
Carnet de maintenance renseigné : entretiens, réparations, pièces remplacées.
Rapport de mise en service ou dernier rapport de VGP.
Plaque constructeur lisible : fabricant, modèle, numéro de série, année, marquage CE.
Abaque de charge présent et lisible, correspondant à l'accessoire réellement monté.
Consignes de sécurité et repérage des commandes au poste de conduite.
Autorisation de conduite délivrée par l'employeur (référentiel R.482).

Les points de contrôle

Châssis, structure et train de roulement

Longerons, soudures, fissures, corrosion, réparations non homologuées, articulations et axes, chenilles, galets, barbotins, tendeurs, pneumatiques, jantes et serrage des roues.

Moteur et circuit hydraulique

Niveaux et fuites, flexibles craquelés ou frottants, raccords, vérins et tiges, clapets de sécurité sur les vérins de levage, filtration et capotages.

Poste de conduite et protections

Structure ROPS/FOPS, accès et antidérapants, siège, ceinture de sécurité, vitrages, rétroviseurs et caméras, repérage des commandes, retour au neutre et verrouillages.

Organes de travail et de levage

Flèche, balancier, lame, sections télescopiques, patins et glissières, axes et bagues, butées et fins de course, chaînes, câbles et poulies.

Accessoires et attache rapide

Verrouillage effectif de l'attache rapide, godet, dents, tablier porte-fourches, fourches, potence ou crochet de levage, cohérence avec l'abaque en vigueur.

Essais en fonctionnement

Freinage, direction, mobilité, rotation de tourelle, levage à vide puis en charge nominale, sécurités, limiteur de moment et essai statique de maintien de charge.

Les tolérances retenues

Essai	Tolérance	Condition
Essai statique de maintien de charge	≤ 150 mm et ≤ 5° en 15 min	Charge nominale maintenue, moteur coupé
Usure au talon des fourches	≤ 10 %	Épaisseur mesurée / épaisseur d'origine
Usure des chaînes à maillons jointifs	2 % : remplacement — 3 % : arrêt	Pas mesuré / pas normalisé neuf
Réduction de diamètre d'un câble	> 5 % : dépose	Diamètre mesuré / diamètre nominal
Usure d'un fil extérieur de câble	> 1/3 du diamètre du fil : dépose	Examen à la zone la plus dégradée
Fils rompus	Comptés sur la longueur d'un pas	NF EN 12385-4, limite selon notice et construction
Limiteur de moment	Déclenchement à la tare (≈ 10 % au-dessus du moment nominal)	Chariot télescopique, engin équipé pour le levage

Valeurs opérationnelles de référence : la notice du constructeur et le référentiel applicable priment lorsqu'ils imposent des critères plus stricts.

Calculateurs de contrôle

Essai statique de maintien de charge

Charge nominale levée puis maintenue, moteur coupé. Relevez la descente du point de charge et la dérive angulaire de l'équipement, puis ramenez les valeurs à 15 minutes.

Descente mesurée (mm)

Dérive angulaire (°)

Durée de l'essai (min)

Descente / 15 min: 60 mm
Dérive / 15 min: 1,5 °
Seuils: 150 mm · 5°

Dans la tolérance : maintien de charge conforme sur 15 minutes.

Valeurs de référence usuelles (10 mm/min et 0,5°/min). La notice du constructeur et le référentiel applicable priment en cas de tolérance plus stricte.

Critères de réforme d'un câble

Le pas est la longueur sur laquelle un toron effectue un tour complet. Les fils rompus se comptent sur cette longueur, à l'endroit le plus dégradé (NF EN 12385-4).

Diamètre nominal (mm)

Diamètre mesuré (mm)

Longueur d'un pas (mm)

Fils rompus comptés sur un pas

Limite admise (notice / norme)

Réduction de diamètre: 3,75 %
Pas de mesure: 110 mm
Seuil diamètre: 5 %

À surveiller : valeurs proches des critères de réforme, recontrôle rapproché recommandé.

L'usure d'un fil extérieur supérieure à un tiers de son diamètre est également un critère de dépose, comme toute corrosion marquée ou déformation permanente.

Déport admissible et essai du limiteur de moment

Le moment nominal vaut CMU × déport. Pour une charge donnée, le déport admissible en découle. Le limiteur se vérifie avec une tare de l'ordre de 10 % au-dessus du moment nominal.

CMU à l'abaque (kg)

Déport correspondant (m)

Charge de l'essai (kg)

Déport de l'essai (m)

Moment nominal: 10 t·m
Moment de l'essai: 9 t·m
Déport admissible: 6,67 m

Configuration dans l'abaque : le limiteur ne doit pas déclencher, les mouvements restent autorisés.

Calcul indicatif : l'abaque du constructeur, la configuration des stabilisateurs et l'accessoire réellement monté font foi.

Calculateur d'usure au talon des fourches

Mesure au pied à coulisse : épaisseur d'origine de la lame (indiquée par le constructeur ou relevée sur la partie non sollicitée) et épaisseur mesurée au talon.

Épaisseur d'origine (mm)

Épaisseur mesurée au talon (mm)

Perte d'épaisseur: 3 mm
Taux d'usure: 6,7 %

Usure admissible (limite de réforme : 10 % de l'épaisseur d'origine).

Calculateur d'usure des chaînes de levage

Mesurez la longueur entre deux axes (L) et le diamètre d'un axe (D) sur la zone la plus sollicitée. Le pas usé vaut L − D, comparé au pas normalisé neuf le plus proche.

Longueur entre les deux axes L (mm)

Diamètre d'un axe D (mm)

Pas mesuré: 19,9 mm
Pas normalisé neuf: 19,05 mm
Taux d'usure: 4,46 %

≥ 3 % : préconisation de mise à l'arrêt de l'appareil, utilisation dangereuse.

Questions fréquentes

La VGP d'un engin de TP, c'est 6 ou 12 mois ?: 12 mois pour un engin de terrassement utilisé pour sa fonction d'origine (pelle, chargeuse, bouteur, compacteur, dumper). 6 mois dès que l'engin est utilisé en configuration de levage de charges : crochet ou anneau de levage, clapets de sécurité sur les vérins et abaque de charge. Les chariots télescopiques et tout-terrain sont vérifiés tous les 6 mois.
Comment sait-on qu'une pelle est « équipée pour le levage » ?: Trois éléments doivent coexister : un dispositif d'accrochage de la charge, des clapets de sécurité (anti-retour) sur les vérins de levage, et un abaque de charge propre à cette configuration. Le rapport de VGP mentionne cette configuration, car elle détermine la périodicité.
R.482 fixe-t-elle la périodicité de la VGP ?: Non. La recommandation CNAM R.482 encadre la conduite en sécurité et le CACES. La périodicité de la vérification de l'engin découle du Code du travail (R.4323-23 à R.4323-27) et de l'arrêté du 1er mars 2004. Les deux obligations sont indépendantes et cumulatives.
Un chariot télescopique est-il un engin de TP ou un chariot élévateur ?: Il relève de la catégorie F de la R.482 pour la conduite, mais c'est un appareil de levage : sa vérification est semestrielle. Nous contrôlons les versions fixes et rotatives, avec leurs accessoires interchangeables et l'abaque correspondant.
Quels essais chiffrés sont réalisés ?: Essai statique de maintien de charge (descente ≤ 150 mm et dérive ≤ 5° sur 15 minutes), mesure de l'usure des fourches et des chaînes, contrôle des câbles (réduction de diamètre, usure de fil, fils rompus sur un pas) et vérification du limiteur de moment par le calcul du déport admissible.
L'intervention a-t-elle lieu sur le chantier ?: Oui, nous intervenons sur votre chantier ou votre dépôt, avec les engins disponibles. Le rapport numérique est remis le jour même et alimente votre registre de sécurité.

Aller plus loin

Types de engins de tp que nous contrôlons

Périodicité de la VGP : 12 mois (6 mois en levage). Chaque type suit sa propre grille de vérification.

Pelle hydraulique
Pelle équipée levage
Aussi appelé : pelle avec crochet
Mini-pelle
Pelle rail-route
Chargeuse
Chargeuse-pelleteuse
Aussi appelé : tractopelle
Bouteur
Aussi appelé : bulldozer
Niveleuse
Compacteur
Dumper
Aussi appelé : tombereau
Chariot télescopique
Aussi appelé : Manitou
Chariot de manutention tout-terrain
Machine de forage / sondage

/ Inclus avec votre contrôle

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Un parc d'équipements tenu à jour
Marque, modèle, numéro de série, site d'affectation : chaque appareil contrôlé est enregistré automatiquement lors du passage du contrôleur. Fini les tableurs incomplets et les doublons d'un site à l'autre.
Rappels avant chaque échéance
Les prochaines vérifications (6 ou 12 mois selon l'équipement) sont calculées à partir de la date du dernier contrôle. Vous êtes prévenu à l'avance, 60, 30 puis 7 jours avant l'échéance, pour planifier sans urgence.
Suivi des observations et des réserves
Les observations relevées lors du contrôle restent visibles équipement par équipement. Vous savez ce qui reste à corriger avant la remise en service et gardez une trace des actions réalisées.
Statut vérifiable sur le terrain
Un QR code permet de consulter l'état de vérification d'un appareil directement sur site : utile pour un chef d'équipe, un loueur ou un coordonnateur SPS avant la prise en main d'un engin.
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