Chariots élévateurs et gerbeurs
6 moisVGP semestrielle, autorisation de conduite et CACES R489 par cariste.
N°17
Registre de sécurité en entrepôt et logistique
Chariots, racks, quais, portes sectionnelles et incendie : un registre bâti autour des flux de l'entrepôt.
Pourquoi ce secteur est particulier
En logistique, la densité d'équipements par mètre carré est forte et les vérifications se chevauchent : levage, stockage, fermetures automatiques, incendie. Le registre doit permettre de retrouver en quelques secondes le dernier contrôle d'un chariot, d'une porte ou d'un rack.
Le risque principal relevé lors des contrôles n'est pas l'absence de vérification mais l'absence de preuve : rapport non archivé, réserve non levée, échéance dépassée sans plan d'action.
Ce qui doit figurer au registre — Logistique et entrepôt
Transpalettes électriques et préparateurs
6 moisAppareils de levage automoteurs : VGP semestrielle (R485 pour les gerbeurs à conducteur accompagnant).
Racks et palettiers
12 moisInspection annuelle par une personne compétente (norme NF EN 15635), plus inspections visuelles hebdomadaires.
Portes sectionnelles et rideaux
6 moisVérification semestrielle des portes automatiques et des dispositifs de sécurité.
Quais et niveleurs
12 moisVérification annuelle, plus contrôle des cales et systèmes anti-départ.
Moyens de secours et sprinklage
6 à 12 moisExtincteurs, RIA, désenfumage, sprinkler et alarme : contrats de maintenance à verser au registre.
Les points propres au secteur
- · Rubrique ICPE lorsque l'entrepôt relève des rubriques 1510 et suivantes
- · Plan de circulation, protocole de sécurité chargement/déchargement
- · Suivi des inspections de rayonnages avec photos des dommages
- · Vérification des installations électriques et de la charge des batteries
- · Exercices d'évacuation et formation des équipiers de première intervention
Questions fréquentes
L'inspection des racks est-elle obligatoire ?
L'obligation générale de sécurité et la norme NF EN 15635 imposent une inspection experte annuelle et des contrôles visuels réguliers. En cas d'accident, l'absence de rapport d'inspection est systématiquement relevée.
Comment gérer un parc de 40 chariots ?
Par équipement, avec un numéro interne, une date de dernier contrôle et une échéance calculée. Un registre électronique évite de repartir d'un tableur à chaque campagne semestrielle.
Le protocole de sécurité doit-il figurer au registre ?
Il n'y est pas juridiquement rattaché, mais on le classe avec le registre : les inspecteurs le demandent presque toujours en même temps.
Aller plus loin
Mon registre est-il conforme ?
8 questions, un score et la liste des manques.
Faire le diagnosticLe registre de sécurité en détail
Textes applicables, rubriques, durées de conservation.
Lire la page complèteLe registre en version électronique
Alertes d'échéance, pièces jointes, mode inspection.
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À partir de 39 € HT / mois / site
Mise en place et reprise de l'historique : 190 € HT, une seule fois.
- Toutes les rubriques : levage, incendie, électricité, DUERP, habilitations
- Alertes d'échéance automatiques (J-60, J-30, J-7)
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- Sans engagement : résiliation à tout moment
Vous n'avez pas d'engins soumis à VGP ? Le registre de sécurité reste obligatoire : le service fonctionne seul, sans contrôle VGPGO.