N°12

VGP chariot élévateur

Frontal, rétractable, gerbeur, préparateur de commandes, tracteur : vérification générale périodique tous les 6 mois, sur votre site.

Le cadre réglementaire

Les chariots élévateurs sont des appareils de levage mobiles ou automoteurs. Ils relèvent des articles R.4323-23 à R.4323-27 et R.4324-21 du Code du travail, et de l'arrêté du 1er mars 2004 qui fixe la périodicité à 6 mois. La conception relève de la directive Machines 2006/42/CE et des normes NF EN ISO 3691-1, -3, -5 et -6 ; les essais de tenue de charge s'appuient sur la recommandation CNAM R.366 et les normes EN 1726-1 et EN 1459. Le rapport écrit est consigné au registre de sécurité et tenu à disposition de l'inspection du travail.

Les catégories que nous contrôlons

La classification CNAM sert de référentiel aux contrôleurs. Elle concerne la conduite : la VGP reste semestrielle pour toutes ces catégories.

CatégorieMatériel
R.489 1ATranspalette à conducteur porté et préparateur de commandes au sol (h ≤ 1,20 m)
R.489 1BGerbeur à conducteur porté (h > 1,20 m)
R.489 2APorteur (≤ 2 t)
R.489 2BTracteur industriel (≤ 25 t)
R.489 3Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (≤ 6 000 kg)
R.489 4Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (> 6 000 kg)
R.489 5Chariot à mât rétractable
R.489 6Chariot à poste de conduite élevable (plancher > 1,20 m)
R.485 1Gerbeur à conducteur accompagnant (1,20 m < h ≤ 2,50 m)
R.485 2Gerbeur à conducteur accompagnant (h > 2,50 m)

Les 10 types de chariots que nous contrôlons

Chaque type a sa propre grille de contrôle : un transpalette ne se vérifie pas comme un frontal. Indiquez le type dans votre demande, le contrôleur arrive avec le bon formulaire.

  • TranspaletteSans mât ni siège : timon, frein, bouton anti-écrasement, galets.
  • Gerbeur accompagnantMât et chaînes, timon, sans inclinaison ni siège.
  • Gerbeur à conducteur portéMât et chaînes, plateforme, retenue latérale.
  • Tracteur industrielSans levage : attelage, direction, freinage.
  • Porteur industrielSans levage : plateau, direction, freinage.
  • Frontal (thermique)Contrôle complet et épreuves : descente, dérive, vitesse.
  • Frontal électriqueContrôle complet, plus chargeur et batterie de traction.
  • RétractableMât rétractable, capteurs de fin de course.
  • Préparateur de commandesPoste élevable, retenue de l'opérateur.
  • Poste de conduite élevableCabine montant avec la charge, portillons à contact.

Identification et documents obligatoires

  • Notice d'utilisation et de maintenance en français, présente avec l'appareil.
  • Déclaration CE de conformité au titre de la directive Machines 2006/42/CE.
  • Carnet de maintenance tenu à jour (entretiens, réparations, pièces remplacées).
  • Rapport de mise en service ou dernier rapport de VGP.
  • Plaque constructeur : fabricant, modèle, numéro de série, année, marquage CE, capacité nominale.
  • Plaque ou abaque de charge cohérente avec l'équipement d'appréhension réellement monté.

Les points de contrôle

Mât et organes de levage

Structure du mât, vérins de levée et d'inclinaison, chaînes et leurs ancrages, galets de guidage, rails, soudures et boulonnerie.

Circuit hydraulique

Étanchéité des vérins, flexibles, raccords, pompe et réservoir : aucune fuite, tiges lisses, flexibles ni fissurés ni écrasés.

Tablier, fourches et accessoires

Fissures, torsion, usure au talon, parallélisme, crochets et verrouillages, dosseret de charge, accessoires montés et leur incidence sur la capacité.

Châssis, contrepoids et roues

Contrepoids d'origine et fixations, protections des parties tournantes, pneus ou bandages, jantes, écrous de roue, jeux aux moyeux.

Poste de conduite

Accès et marchepieds, siège et ceinture, tableau de bord, commandes, direction, pédales, freins, arceau FOPS, éclairage, klaxon, coupe-batterie.

Essais

Mobilité, freinage, fonctionnement à vide, essai sous charge nominale, sécurités (arrêt d'urgence, fin de course, limiteur) et essais statiques chiffrés.

Les tolérances retenues

EssaiToléranceCondition
Descente de charge (levage)≤ 100 mm en 10 minSous charge nominale (CNAM R.366)
Dérive d'inclinaison du mât≤ 5° en 10 minSous charge nominale
Vitesse de levage≤ 0,6 m/sEn charge ou à vide
Usure au talon des fourches≤ 10 %Par rapport à l'épaisseur d'origine
Usure des chaînes à maillons jointifs2 % : remplacement — 3 % : arrêtPas mesuré / pas normalisé neuf

Calculateurs de contrôle

Calculateur d'usure au talon des fourches

Mesure au pied à coulisse : épaisseur d'origine de la lame (indiquée par le constructeur ou relevée sur la partie non sollicitée) et épaisseur mesurée au talon.

Perte d'épaisseur
3 mm
Taux d'usure
6,7 %

Usure admissible (limite de réforme : 10 % de l'épaisseur d'origine).

Calculateur d'usure des chaînes de levage

Mesurez la longueur entre deux axes (L) et le diamètre d'un axe (D) sur la zone la plus sollicitée. Le pas usé vaut L − D, comparé au pas normalisé neuf le plus proche.

Pas mesuré
19,9 mm
Pas normalisé neuf
19,05 mm
Taux d'usure
4,46 %

≥ 3 % : préconisation de mise à l'arrêt de l'appareil, utilisation dangereuse.

Essai statique de tenue de charge et d'inclinaison

Sous charge nominale, mât en position haute. Tolérances retenues en VGP : descente verticale ≤ 100 mm sur 10 min (CNAM R.366) et perte angulaire du mât ≤ 5° sur 10 min.

Descente ramenée à 10 min
42 mm
Dérive ramenée à 10 min
1,5 °

Dans les tolérances : ≤ 100 mm de descente et ≤ 5° de dérive sur 10 minutes.

Questions fréquentes

Quelle est la périodicité de la VGP d'un chariot élévateur ?
Tous les 6 mois. Le chariot élévateur est un appareil de levage mobile ou automoteur : l'arrêté du 1er mars 2004 impose une vérification générale périodique semestrielle, sans condition liée à l'élévation de personnes.
R.489 et R.485 fixent-elles la périodicité ?
Non. Ce sont des recommandations CNAM relatives à la conduite en sécurité et au CACES. Elles encadrent l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur, pas la vérification de l'appareil. Les deux obligations coexistent.
Quelle est la limite d'usure des fourches ?
10 % d'usure au talon par rapport à l'épaisseur d'origine. Au-delà, la fourche est réformée et la paire remplacée. Toute fissure, torsion, perçage ou soudure de réparation est également rédhibitoire.
Quelle descente de charge est admissible ?
100 mm maximum en 10 minutes sous charge nominale, selon la recommandation CNAM R.366, soit 10 mm par minute. Au-delà, une fuite interne du circuit hydraulique est en cause et l'appareil est non conforme.
Un accessoire monté change-t-il quelque chose ?
Oui. Un tablier à déplacement latéral, une pince ou un éperon réduit la capacité nominale. La plaque de charge doit refléter la configuration réelle : un accessoire non déclaré est une non-conformité.
Le contrôle se fait-il sur notre site ?
Oui, l'intervention a lieu sur votre site avec les chariots disponibles, et le rapport numérique est remis le jour même dans votre registre de sécurité.

Aller plus loin

Types de chariots élévateurs que nous contrôlons

Périodicité de la VGP : 6 mois. Chaque type suit sa propre grille de vérification.

  • Chariot frontal thermique

    Aussi appelé : Fenwick diesel / gaz

  • Chariot frontal électrique

  • Chariot à mât rétractable

    Aussi appelé : rétractable

  • Gerbeur accompagnant

  • Gerbeur à conducteur porté

  • Transpalette électrique

  • Préparateur de commandes

  • Chariot à poste de conduite élevable

  • Porteur industriel

  • Tracteur industriel

/ Inclus avec votre contrôle

Votre espace client offert dès le premier contrôle

Avec VGPGO, la vérification ne s'arrête pas à la remise d'un rapport. Dès la première intervention, un espace client en ligne est mis à votre disposition : vous y suivez vos rapports, l'état de vos chariots élévateurs et les contrôles à venir, au même endroit. Il est activé en moins d'une minute à partir du lien reçu après votre premier contrôle, sans installation ni abonnement.

  • Rapports archivés et accessibles 24h/24

    Chaque rapport de VGP de vos chariots élévateurs est signé, horodaté et archivé dans votre espace. Vous le retrouvez en quelques secondes depuis un ordinateur ou un téléphone, sans fouiller vos e-mails ni vos classeurs papier.

  • Un parc d'équipements tenu à jour

    Marque, modèle, numéro de série, site d'affectation : chaque appareil contrôlé est enregistré automatiquement lors du passage du contrôleur. Fini les tableurs incomplets et les doublons d'un site à l'autre.

  • Rappels avant chaque échéance

    Les prochaines vérifications (6 ou 12 mois selon l'équipement) sont calculées à partir de la date du dernier contrôle. Vous êtes prévenu à l'avance, 60, 30 puis 7 jours avant l'échéance, pour planifier sans urgence.

  • Suivi des observations et des réserves

    Les observations relevées lors du contrôle restent visibles équipement par équipement. Vous savez ce qui reste à corriger avant la remise en service et gardez une trace des actions réalisées.

  • Statut vérifiable sur le terrain

    Un QR code permet de consulter l'état de vérification d'un appareil directement sur site : utile pour un chef d'équipe, un loueur ou un coordonnateur SPS avant la prise en main d'un engin.

  • Preuves prêtes pour l'inspection

    Inspection du travail, assureur, client donneur d'ordre ou audit interne : présentez la preuve des vérifications périodiques en un clic, conformément aux articles R.4323-22 à R.4323-28 du Code du travail.

Pour qui ? Responsables de parc, chefs d'atelier, conducteurs de travaux, responsables QHSE ou dirigeants de PME : chacun retrouve l'information utile sans dépendre d'un seul interlocuteur ni d'un dossier papier resté au bureau.

Plusieurs sites ? Les équipements sont classés par site ou par chantier. Un parc réparti entre un dépôt, des chantiers et des clients reste lisible, et chaque nouveau contrôle vient compléter l'historique.

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Obligation globale de l'employeur · art. L.4711-1 du Code du travail

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Au-delà des équipements de travail, le registre de sécurité couvre aussi l'incendie, les installations électriques, le DUERP, les CACES et habilitations ou les plans de prévention. VGPGO le centralise dans un registre électronique proposé séparément, sur abonnement.

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