Six mois, pas douze
Les chariots élévateurs sont des appareils de levage mobiles ou automoteurs. À ce titre, l'arrêté du 1er mars 2004 impose une vérification générale périodique tous les six mois. C'est l'erreur la plus courante en entreprise : caler la VGP sur un rythme annuel comme pour un pont roulant fixe.
La périodicité semestrielle couvre :
- chariots frontaux thermiques et électriques,
- chariots rétractables et à mât rétractable,
- chariots à poste de conduite élevable,
- gerbeurs accompagnants et à conducteur porté,
- préparateurs de commandes,
- transpalettes à conducteur porté ou à levée supérieure à 1,20 m.
Le transpalette manuel simple, à faible levée, ne relève pas de l'obligation de VGP au titre du levage de personnes ou de charges en hauteur — mais reste soumis à l'obligation générale de maintien en état de conformité.
R.489 et R.485 : ce que c'est vraiment
Ce sont des recommandations CNAM relatives à la conduite, pas à la vérification de l'appareil :
- R.489 — conduite en sécurité des chariots élévateurs de manutention à conducteur porté (catégories 1A à 6).
- R.485 — conduite des chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant (catégories 1 et 2).
Elles encadrent le CACES et l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur. Elles ne dispensent d'aucune VGP, et une VGP ne dispense d'aucune autorisation de conduite. Les deux obligations coexistent et sont contrôlées ensemble par l'inspection du travail.
Points de contrôle par type de chariot
Commun à tous
- Mât, chaînes de levage (allongement, lubrification, axes), vérins, flexibles.
- Fourches : usure du talon, fissures, déformation, verrouillage, marquage.
- Tablier, dosseret de charge, système d'inclinaison.
- Freins de service et de stationnement, direction, klaxon, éclairage.
- Protège-conducteur (FOPS), ceinture de sécurité, siège et contacteur de présence.
- Plaque de charge lisible et cohérente avec les accessoires montés.
- Batterie / circuit de gaz : fixation, ventilation, état des cosses, coupure d'urgence.
Rétractable
- Rails et galets du tablier rétractable, jeux latéraux, sécurité de fin de course.
Poste élevable / préparateur de commandes
- Garde-corps, portillon, point d'ancrage antichute, dispositif d'homme mort.
Gerbeur accompagnant
- Timon, sécurité anti-écrasement du ventre, frein automatique au relâchement.
Les valeurs chiffrées à connaître
Un contrôle sérieux ne se limite pas à l'examen visuel : plusieurs critères sont mesurables et décident de la conformité.
| Essai | Tolérance | Condition |
|---|---|---|
| Descente de charge (levage) | ≤ 100 mm en 10 min | Sous charge nominale — CNAM R.366 |
| Dérive d'inclinaison du mât | ≤ 5° en 10 min | Sous charge nominale |
| Vitesse de levage | ≤ 0,6 m/s | En charge ou à vide |
| Usure au talon des fourches | ≤ 10 % | Par rapport à l'épaisseur d'origine |
| Usure des chaînes à maillons jointifs | 2 % : remplacement — 3 % : arrêt | Pas mesuré / pas normalisé neuf |
Pour l'usure de chaîne, on mesure la longueur entre deux axes (L) et le diamètre d'un axe (D) : le pas usé vaut L − D, qu'on compare au pas normalisé neuf le plus proche (9,525 / 12,7 / 19,05 / 25,4 / 38,1 mm). Un pas mesuré de 19,9 mm face à un pas neuf de 19,05 mm donne 4,46 % d'usure — l'appareil doit être arrêté.
Les calculateurs correspondants sont disponibles sur la page VGP chariot élévateur.
Le piège des accessoires
Monter un tablier à déplacement latéral, un éperon à bobine ou une pince réduit la capacité nominale. La plaque de charge doit refléter la configuration réelle. Un chariot avec accessoire non déclaré et plaque d'origine est une non-conformité systématique — et un risque de renversement bien réel.
Cadre légal
Vérification réalisée par une personne compétente au sens de l'article R.4323-24 du Code du travail. Les résultats sont consignés au registre de sécurité, tenu à disposition de l'inspection du travail.
Un parc de chariots à planifier ? Voir la page Chariots élévateurs ou demander un devis.