VGP Ponts roulants et portiques
Ponts roulants monopoutre et bipoutre, ponts suspendus, portiques et semi-portiques, potences et palans sur monorail.
Quelle est la périodicité de la VGP ?
Fréquence
12 mois
Cadre légal
Arrêté du 1er mars 2004 — Code du travail R.4323-22 à R.4323-28
Le détail des périodicités par famille d'équipement est repris sur la page périodicité VGP obligatoire et le cadre légal complet sur la page réglementation VGP.
Quels équipements sont concernés ?
Que contrôle le vérificateur ?
Aperçu des principaux points vérifiés par le contrôleur. La checklist complète (118 points de contrôle distincts) est consignée dans le rapport d'intervention.
Pont roulant monopoutre posé
99 pointsUne seule poutre principale posée sur le chemin de roulement, charges légères à moyennes.
- Butoirs de fin de voie présents, fixés et en bon étatcritique
- Poutre(s) principale(s) : déformation, flèche résiduelle, fissurescritique
- Soudures principales : absence de fissure ou d'amorcecritique
- Frein de translation du pont : efficacité et distance d'arrêtcritique
- Frein de translation du chariot : efficacitécritique
- Spires de sécurité restantes en position bassecritique
+ 93 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.
Pont roulant bipoutre posé
100 pointsDeux poutres principales parallèles, charges lourdes et grandes portées.
- Butoirs de fin de voie présents, fixés et en bon étatcritique
- Poutre(s) principale(s) : déformation, flèche résiduelle, fissurescritique
- Soudures principales : absence de fissure ou d'amorcecritique
- Frein de translation du pont : efficacité et distance d'arrêtcritique
- Frein de translation du chariot : efficacitécritique
- Spires de sécurité restantes en position bassecritique
+ 94 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.
Pont roulant suspendu
100 pointsAppareil suspendu à la charpente du bâtiment, libère le sol.
- Butoirs de fin de voie présents, fixés et en bon étatcritique
- Poutre(s) principale(s) : déformation, flèche résiduelle, fissurescritique
- Soudures principales : absence de fissure ou d'amorcecritique
- Frein de translation du pont : efficacité et distance d'arrêtcritique
- Frein de translation du chariot : efficacitécritique
- Spires de sécurité restantes en position bassecritique
+ 94 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.
Portique monopoutre
101 pointsPoutre unique sur pieds roulant au sol (rails ou pneus).
- Butoirs de fin de voie présents, fixés et en bon étatcritique
- Poutre(s) principale(s) : déformation, flèche résiduelle, fissurescritique
- Soudures principales : absence de fissure ou d'amorcecritique
- Frein de translation du pont : efficacité et distance d'arrêtcritique
- Frein de translation du chariot : efficacitécritique
- Spires de sécurité restantes en position bassecritique
+ 95 autres points de contrôle vérifiés lors de l'intervention.
Checklist complète — 118 points de contrôle
Le détail intégral des points de contrôle est accessible dans votre espace client VGPGO : ajoutez votre équipement, puis ouvrez sa checklist de préparation pour anticiper la visite.
Que se passe-t-il en cas de non-conformité ?
Une VGP n'est pas un avis flou : c'est une décision technique tranchée, que l'employeur doit pouvoir traduire immédiatement en action. Chaque réserve est consignée dans le rapport et reportée au registre de sécurité.
Détail des niveaux de non-conformité et du suivi après le contrôle
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Où intervenons-nous ?
VGPGO réalise la vérification générale périodique (VGP) des ponts roulants et portiques sur votre site, dans la moitié nord de la France et sur la façade atlantique. Consultez le détail des délais d'intervention par département.
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